消灭私有才能将效率最大化,分时租赁平台 “苏打出行” 实现了无钥匙点火和异地取还-

段彤网络

关注技术前沿
尽在段彤博客
首页>> 36氪 >>消灭私有才能将效率最大化,分时租赁平台 “苏打出行” 实现了无钥匙点火和异地取还

36氪微信号:wow36kr




无钥匙启动、个性化导航、多租户模式

苏打出行能否在分时租赁领域杀出重围



用滴滴快的、Uber已能解决上下班、出门办事等需求,不过对有自驾能力、又要在一天内跑多个地方的人来说,他们更愿意自己租辆车开。但神州、一嗨租车这类传统租车公司一般是半日起租,租赁手续较为麻烦,要到店交押金才能把车开走。短时短途、自助取还、按分钟计费的 “分时租赁”模式成了崭新的市场空白,不少公司已纷纷占位。


创业公司方面,国外有较为成熟的ZipCar,国内方面,易奇汽车还没造出来,周航就已经表示这是一辆只租不卖的分时共享汽车;此外,做分时租赁的还有我报道过的Ucar、目前专注深广地区的空中租车、已经实现 App 开锁和车辆自助取还的一度用车、以及在产品设计上是A点借B 点还,同时有 C 端产品和企业端产品的壹壹租车。再看大车厂:奔驰有Car2Go,今年6月中旬,奥迪推出 Audi On Demand。


之前我们曾介绍过飞驰镁物的分时租赁计划Soda(苏打出行),现在苏打出行已经从飞驰镁物中分离出来,成为独立新公司,苏打科技董事长王强与 CEO 余涛都来自于微软,有前装车联网和智慧城市交通规划的相关经验。苏打出行目前用于分时租赁的车辆也是对现有车型进行适配性改造,不过苏打团队更进了一部,在所用的启辰晨风上加装了T-Box,从而可以实现 App 开车门,进入车内也无需再用钥匙,直接摁下方向盘右下的按钮就可以启动车辆了。


另外,苏打出行的取还车方式是自由取还,即取车时,车辆分散在全城的各个地上、地面、路边等公共停车位上,用户通过 App 打开车门后,进入车辆内无需钥匙即可启动车辆,把车开走。还车时,用户只需要把车随意停放到一个公共停车位就可以了。


苏打出行 CEO 余涛告诉36氪,苏打出行可以实现按分钟计费,可以借助可穿戴设备(比如 Apple Watch)开锁门,同时苏打出行也在探索不同的线下场景,为其提供个性化导航、信息娱乐和目的地推荐等服务。


在车辆运营商,苏打出行支持“多租户模式”,即作为 SaaS 服务平台,可接入更多新能源车的传统运营(电动车厂和租赁公司)实体,苏打出行可以为这些运营实体提供用户管理、车辆管理、车辆运行监控、分时租赁风险控制以及车辆运营管理等。在初期,苏打出行会为这些车厂和租赁公司提供免费服务,后期系统接入的车辆数和订单数超出一定量后,余涛称苏打和合作方会考虑按交易量分成。


目前,苏打出行 App 在深圳观澜地区、北京竞园地区已经内测了三个月,余涛称苏打计划在今年年底至少接入 1000 台新能源车,运营城市覆盖北京、成都、青岛、广州,其中苏打提供 T-Box 智能硬件及平台接入、在线运营,合作方提供车辆。


在盈利模式上,苏打出行主要依靠分时租赁的租金费用、与合作方的收入分成、出行服务 PaaS 平台服务费用(商家购买)以及线下推荐和广告投入等。


推荐阅读:点击下方图片即可阅读



纪实 | 一个O2O地推员的这一年




解读 | 低频O2O怎么玩?单纯补贴并不适用



技能 | 听腾讯产品经理从12306和“写简历”聊用户体验




不想再错过下一场36氪的活动了?长按二维码,就现在!


×

感谢您的支持,我们会一直保持!

扫码支持
请土豪扫码随意打赏

打开支付宝扫一扫,即可进行扫码打赏哦

分享从这里开始,精彩与您同在

打赏作者
版权所有,转载注意明处:段彤博客 » 消灭私有才能将效率最大化,分时租赁平台 “苏打出行” 实现了无钥匙点火和异地取还

发表评论

路人甲 表情
Ctrl+Enter快速提交

网友评论(0)